Advies: Mobiliteit en ruimtelijke kwaliteit

Overijssel is een verbinding

Mobiliteit is een belangrijke motor voor de ruimtelijke kwaliteit van Overijssel. Door het trage en het snelle netwerk beter te verbinden kan een Overijsselse stijl van infra-ontwerp ontstaan. Zonder snelheid geen traagheid. AtelierOverijssel adviseert om de lijnopgave te verbreden tot een gebiedsopgave waarin gebied, gebruiker en programma worden verknoopt.

Mobiliteit en infrastructuur hangen sterk samen met de economie. Maar infrastructuur is ook een voorwaarde voor sociale interactie en zelfs voor het kunnen genieten van rust en natuur. Zo bepaalt mobiliteit onze beleving van Overijssel: soms als snelle film, soms als traag verhaal. De ruimtelijke kwaliteit wordt erdoor bepaald, maar infrastructuur kan ook kwaliteit toevoegen aan de omgeving. Dat vraagt een verbreding van de lijnopgave naar netwerk en gebied. Dat vraagt ook een andere manier van kijken en handelen. Voorbij de gebaande wegen, op weg naar een Overijsselse aanpak.

Kern van het advies:

Mobiliteit en infrastructuur als motor voor gebiedskwaliteit? Jazeker!. Hoe ik mij door Overijssel beweeg, is bepalend voor hoe ik de omgeving beleef. Krijg ik de ruimte, is de ruimte van mij, word ik er één mee? Infrastructuur maakt ontwikkelingen mogelijk of onmogelijk. Zie infrastructuur daarom als gebiedsopgave. Het gaat om meer dan bereikbaarheid of veiligheid. Je kunt de weg pas goed vormgeven als je gebied, programma en gebruiker verbindt. Dit maakt de kwaliteit en identiteit van een gebied duurzaam.

De belangrijkste aanbevelingen:

• Van lijnopgave naar gebiedsopgave. Betrek op ontwerpgerichte manier het netwerk, tracé en gebied op elkaar. Kijk altijd een schaal hoger en wees nauwkeurig op het detailniveau. Immers, op verschillende schaalniveaus spelen verschillende kwaliteitsaspecten. Er zijn op elk schaalniveau ook steeds andere actoren in beeld met een andere rol.
• Stap eens uit je rol! Anders ontwerpen vraagt om anders denken. Dat is best moeilijk. Toch dagen wij de specialisten uit om de mooiste wegen te ontwerpen met de modernste oplossingen.
• Mobiliteit als motor van kwaliteit. Aanpassingen in de infrastructuur of de komst van nieuwe wegen zijn majeure ingre pen in het landschap. Dat doet altijd wel ergens pijn. Maar mobiliteit is tegelijk een grote kans voor ruimtelijke kwaliteit! De weg op zichzelf is een ontwerpopgave van formaat, maar ook het gebied kan profiteren. De investering kan een im puls zijn voor een gebied. Daarnaast bieden nieuwe vormen van mobiliteit en mobiliteitsbeleving kansen.
• Snel en traag! De kracht van Overijssel is het naast elkaar bestaan en op elkaar betrokken zijn van trage en snelle netwerken. Denk daarom in netwerken met verschillende snelheid. Koppel het trage en het snelle netwerk. Een typisch Overijsselse aanpak is het snelle en trage systeem consequent allebei in projecten betrekken.
  

Download het complete advies:

Films bij het advies:

Het dna van Overijssel en mobiliteit:


A1 - Jeroen van Westen

Twee edities MER35

Rond de werkateliers van het onderzoeksproject 'Mobiliteit en ruimtelijke kwaliteit' is twee keer een MER35 verschenen, 'het magazine over mobiliteit en ruimtelijke kwaliteit in Overijssel'. Deel 1 als inspirerende voorverkenning voor het masteratelier ‘mobiliteit en ruimtelijke kwaliteit’ in 2009. Deel 2 verscheen naar aanleiding van de atelierdagen. Deelnemers presenteren hierin hun ontdekkingen.
Download MER35, deel 1 (PDF)
Download MER35, deel 2 (PDF)

Zie ook:

Nieuwsbericht: Alternatieven N35 opgave masteratelier Mobiliteit (06/07/2009)