In Overijssel worden acht van de 22 stationsomgevingen aangepakt. Het zijn
belangrijke locaties voor stedelijke en regionale ontwikkeling. Het maken van
een samenhangende visie voor de stationsomgeving en de relatie met de stad en de
streek, zijn een voorwaarde voor succes. Aan de hand van station Steenwijk
verkende AtelierOverijssel de kansen.
De opgaven voor stations en de bijbehorende ontwikkelingsgebieden zijn complex.
Het zijn brandpunten voor veel gebruikersgroepen. Het zijn locaties die zijn
gericht op efficiëntie en gemak. Vaak zijn het hoogdynamische onderdelen
van stad of streek. Het station en zijn omgeving is niet alleen onderdeel van
het vervoernetwerk, maar vaak ook onderdeel van de stedelijke structuur. Een
plek met een bijzondere functie, complementair aan andere stedelijke functies.
Het is de entree tot de stad, een belangrijk visitekaartje voor de stad en vaak
ook de regio. In gebiedsontwikkelingen rond het spoor dienen daarom de
verschillende functies integraal tot hun recht te komen.

De gebiedsontwikkeling van de stationsomgeving is één van de belangrijkste opgaven voor Steenwijk in de komende 10 jaar.
Stationsomgevingen hebben vanuit sociaal-economisch perspectief, ruimtelijke
kwaliteit en mobiliteit grote potentie. De inrichting en het gebruik van de
stationsomgevingen is van (boven)regionale en lokale betekenis. De
(vernieuwings-)opgaven van gebieden langs het spoor bieden de kans om de
‘achterkant’ om te vormen tot een ‘voorkant’. Het
station wordt dan meer dan het transferpunt tussen andere opstapplekken en
eindbestemmingen. Het station en haar omgeving worden de nieuwe duurzame entree
van de stad. Hier is de kwaliteit van de omgeving direct merkbaar. Om dit te
bereiken wil de Provincie Overijssel een stimulerende rol vervullen in de
stationsomgevingen in Overijssel. Het advies van AtelierOverijssel draagt daar
aan bij en heeft de volgende hoofdlijnen:
Nieuwsbericht: Succesvolle gebiedsdag
stationsgebied Steenwijk (05/06/2009)



